İçeriğe atla

BMW 3/20

Vikipedi, özgür ansiklopedi
BMW 3/20[1]
Genel Bakış
ÜreticiBMW
Diğer adıAM-1, AM-2, AM-3, AM-4
Üretim1932-1934
MontajAlmanya: Eisenach
Tasarımcı(lar)Alfred Böning
SelefiBMW 3/15
HalefiBMW 309
Gövde ve Şasi
SınıfMini otomobil
Gövde tipidört koltuklu sedan
dört koltuklu cabriolet
iki koltuklu convertible coupé
DüzenFR düzeni
Teknik Özellikler
Motor788 cc (48,1 cu in) OHV sıralı 4
Şanzıman4 ileri manuel
Dingil mesafesi2.150 mm (84,6 in)
Uzunluk3.200 mm (126 in)
Genişlik1.420 mm (56 in)
Yükseklik1.550 mm (61 in)
Ağırlık650 kg (1.433 lb) salon gövdesi ile

BMW 3/20 PS, tamamen BMW tarafından tasarlanan ilk BMW otomobiliydi. Başlangıçta Austin Motor Company'nin lisansı altında üretilen, Austin 7 modelinin benzeri olan 3/15 modelinin yerine 1932'den 1934'e kadar üretildi.

3/20'de kullanılan motor, 3/15'te kullanılan Austin Seven motoruna dayanıyordu, ancak krank mili makaralı rulmanlar yerine düz rulmanlarla çalışıyordu ve 80 mm (3,1 in)'lik bir inmeye ve 788 cc (48,1 cu in)'lik bir deplasmana sahipti.[1] Yeni motor tasarımında ayrıca bir su pompası ve üstten subaplı bir silindir kapağı vardı. Otomobil 20 hp güç üretebiliyordu.

3/20 modeli 3/15'ten 846 in (21.488 mm) ile daha büyük dingil mesafesine ve 3 in (76 mm)'lik aha alçak bir gövdeye sahipti.[2]

Alıntılar
Kaynaklar